Corp: Corp monobloc din aluminiu 6061-T6 anodizat transparent, extrudat la impact și prelucrat CNC, de 2,0” (5,1 cm), rezistent la rugină în timp Placarea corpului: Anodizat transparent pentru un finisaj durabil Design intern monotubular IFP Componente: Aluminiu billet 6061-T6 anodizat negru, prelucrat CNC Ax: Oțel aliat tratat termic, placat cu crom dur, de 5/8” (5,8 cm) Piston: Design al pistonului cu debit ridicat, dezvoltat în curse Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței Garnituri: Garnitură principală redundantă a sistemului de etanșare, garnitură ștergătoare, garnitură racletă Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile Rulment: Sferic de mare diametru, rezistent Reglări: Înălțime de rulare inel de preîn
Comentarii (0)
Aprecierea ta pentru recenzie nu a putut fi trimisă
Reclama un comentariu
Raport trimis
Reclamația tău nu a putut fi trimisă