Corp: Corp din oțel fără sudură, placat cu zinc, cu alezaj lis de 2,5", fără sudură
Placarea corpului: Zincat și acoperit dublu transparent pentru un finisaj de lungă durată
Designul intern monotubular IFP separă uleiul de amortizor de azotul de înaltă presiune
Componente: Aluminiu billet 6061-T6, anodizat negru, prelucrat CNC
Ax: Axe din oțel carbon NitroSteel® călit de 7/8", anodizat dur
Piston: Piston din aluminiu 6061-T6, anodizat dur, cu debit ridicat
Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței
Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile
Rulment: Rulment sferic din oțel aliat, căptușit cu PTFE, tratat termic
Reglator: Înălțime de rulare inel de preîncărcare
Dimensiuni:
Extins: 25,78"
Comprimat: 19,31"
Cursă:
Comentarii (0)
Aprecierea ta pentru recenzie nu a putut fi trimisă
Reclama un comentariu
Raport trimis
Reclamația tău nu a putut fi trimisă