Amortizor Față, EFS XTR +40 mm, Ford Ranger, Volkswagen Amarok 2023 - Prezent

AMORTIZOARE EFS XTR: SOLUȚII PENTRU SARCINĂ GREA ȘI EXPEDIȚIE Gama de amortizoare EFS a fost proiectată și supusă unor teste extreme de anduranță în mediul australian, îndeplinind cerințele de performanță atât pe șosea, cât și în timpul expedițiilor în zone îndepărtate. Dezvoltată pentru vehicule 4x4 cu sarcină maximă constantă, gama XTR prioritizează integritatea structurală și stabilitatea termică. Arhitectura sa extra-ranforsată este concepută pentru a gestiona căldura extremă și a reduce oboseala în condiții severe de lucru, asigurând un control precis al inerției în vehiculele echipate cu accesorii grele. CARACTERISTICI PRINCIPALE EFS XTR Piston intern de 40 mm. Tijă extra-ranforsată de 20 mm. Tub exterior supradimensionat de 64 mm. Grosime a tubului exterior de 1,6 mm. Azot gazos la presiune scăzută (antispumant). Design dublu tubular cu cursă lungă. Capacitate crescută a uleiului. Temperatură de funcționare mai scăzută. Supape specifice vehiculului și înălțimii. Reglare Dynamic Motion Control (DMC). Silentblocuri integrate de lungă durată. TEHNOLOGIA DMC-T (TEHNOLOGIE DE CONTROL DINAMIC AL MIȘCĂRII) Unul dintre cele mai semnificative avantaje competitive ale gamei EFS este tehnologia DMC-T, dezvoltată de departamentul său de cercetare și dezvoltare. Acest sistem cu multi-supape și segmente permite un răspuns automat și imediat la forțele de revenire și compresie. Sistemul DMC-T elimină necesitatea ajustărilor manuale externe prin reglare dinamică: CONDUCERE OFF-ROAD / VITEZĂ MICĂ: Sistemul permite suspensiei să funcționeze elastic, maximizând articulația și controlul vehiculului. CONDUCERE ON-ROAD / VITEZĂ MARE: Supapele reacționează la viteza internă a fluidului, crescând fermitatea suspensiei pentru a asigura stabilitatea și precizia manevrabilității.