Kit Suspensie de Ridicare, EFS X-Treme +35 mm, Toyota Land Cruiser 2008 - 2020

KIT DE SUSPENSIE EFS X-TREME Acest kit integrează principalele componente ale suspensiei EFS, selectate în funcție de sarcina și portanța necesare. Este o configurație de bază complet personalizabilă, care poate fi extinsă cu accesorii opționale pentru a se adapta nevoilor specifice. Trebuie menționat că această configurație este concepută pentru condiții de sarcină constante. Variațiile de greutate vor influența direct înălțimea finală a vehiculului. În plus, cifrele indicate privind sarcina și portanța sunt orientative și depind de condițiile particulare ale fiecărui vehicul, astfel încât pot apărea mici variații. Kitul a fost configurat pe baza gamei de amortizoare EFS X-TREME. AMORTIZOARE EFS X-TREME: INGINERIE DE COMPETIȚIE PENTRU UTILIZARE SEVERĂ Seria EFS X-Treme reprezintă segmentul premium al EFS, dezvoltată inițial pentru cerințele critice ale competiției 4WD și ale evenimentelor cu impact ridicat, cum ar fi „Outback Challenge”. După mai bine de un deceniu de evoluție și testare în cele mai dure medii din Australia, această gamă a fost rafinată pentru a oferi o soluție de suspensie care depășește capacitățile sistemelor convenționale, garantând o durabilitate de neegalat în condiții de oboseală extremă. TEHNOLOGIE ȘI CONSTRUCȚIE AVANSATĂ Spre deosebire de amortizoarele standard, modelul X-Treme utilizează un design bitubular, pur hidraulic, cu alezaj înalt, optimizat pentru a gestiona masele mari nesuspendate. Arhitectura sa este concepută pentru a atenua solicitările structurale pe terenuri cu impact frecvent, cum ar fi piste ondulate și rute off-road cu dificultate tehnică ridicată. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE EFS X-TREME Piston intern de 45 mm. Tijă extra-ranforsată de 20 mm. Țeavă exterioară de înaltă rezistență, cu grosimea de 2 mm. Design bitubular complet hidraulic (fără gaz). Fluid special pentru temperaturi ridicate. Supapă de sens unic hidraulică. Etanșare Viton cu mai multe buze. Segmenti de piston metalici de înaltă rezistență. Suporturi pentru ochiuri și prezoane supradimensionate. Tehnologie Dynamic Motion Control (DMC). Capac anti-praf mai mare și mai durabil. Silentblocuri integrate de lungă durată.