Corp: Corp monobloc din aluminiu 6061-T6 anodizat transparent, extrudat la impact și prelucrat CNC, de 2,0” (5,1 cm), rezistent la rugină în timp
Placarea corpului: Anodizat transparent pentru un finisaj durabil
Design intern monotubular IFP
Componente: Aluminiu billet 6061-T6 anodizat negru, prelucrat CNC
Ax: Oțel aliat tratat termic, placat cu crom dur, de 5/8" (5,8 cm)
Piston: Design al pistonului cu debit ridicat, dezvoltat în curse
Supape: Supape specifice aplicației pentru maximizarea performanței
Garnituri: Garnitură principală redundantă a sistemului de etanșare, garnitură ștergătoare, garnitură racletă
Ulei: Fluid de suspensie avansat JM92 pentru performanță îmbunătățită la temperaturi variabile
Rulment: Diametru mare, rezistent sferic
Reglări: Inel de preîncărcare pentru înălțim
Comentarii (0)
Aprecierea ta pentru recenzie nu a putut fi trimisă
Reclama un comentariu
Raport trimis
Reclamația tău nu a putut fi trimisă